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路燈桿的調(diào)直工藝

2015-09-06　　點(diǎn)擊數(shù): 838

路燈桿在整體制作過(guò)程中有一個(gè)環(huán)節(jié)尤為重要，那就是桿體調(diào)直，說(shuō)它重要并不夸張，因?yàn)榧词购附印娝堋⒋蚰ズ驮煨驮偻昝溃绻麩魲U垂直度沒(méi)有調(diào)好，那安裝完之后整體給人的感覺(jué)就大打折扣了。

路燈桿的在制作過(guò)程中有兩次調(diào)直環(huán)節(jié)，**次是在折彎?rùn)C(jī)卷完桿，經(jīng)過(guò)埋弧焊接之后，由于高溫的作用，會(huì)導(dǎo)致燈桿出現(xiàn)不同程度的彎曲（也就是所謂的黑桿），這次調(diào)直算是粗略的調(diào)整，調(diào)直之后開始焊接法蘭盤，焊完相應(yīng)的部件之后，接下來(lái)就要去鍍鋅了。

在鍍鋅的過(guò)程中由于運(yùn)輸數(shù)量較大，壓在下面的燈桿還會(huì)出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象，再加上鍍鋅時(shí)的高溫作用，鍍鋅之后之后還需要進(jìn)行一次調(diào)直工作，這次調(diào)直不再像**次那樣粗糙，而是需要精心的進(jìn)行微調(diào)，看似簡(jiǎn)單的液壓調(diào)直很容易，實(shí)際上這是一個(gè)非常細(xì)心且費(fèi)眼的工作，想要調(diào)出垂直度高的路燈桿，就必須要把控好每個(gè)角度的擠壓點(diǎn)，且力度還要控制得當(dāng)，不然就會(huì)導(dǎo)致過(guò)度彎曲，前功盡棄了。

其實(shí)不光是調(diào)直，其它環(huán)節(jié)也是一樣，看似輕松簡(jiǎn)單的東西，實(shí)際做起來(lái)其實(shí)并不容易，如果把每個(gè)細(xì)致的環(huán)節(jié)都能做好，那就更難了。

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