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太陽能路燈和普通市電路燈哪個好？

2016-02-23　　點擊數: 762

在市電路燈和太陽能路燈的選擇上很多人都表現的很猶豫，原因很簡單，因為關于兩種路燈的優(yōu)缺點眾說紛紜，都說太陽能路燈節(jié)能環(huán)保，完全靠太陽光采集能量，無需布線省電省錢而且美觀。但同樣又有人說市電的路燈好，投資小且后期維護簡單，那么面對這些五花八門的答案，我們該如何選擇呢？

首先我們先來了解一下太陽能路燈的基本構造，太陽能路燈是通過太陽能電池板吸收太陽光，然后通過自身的程序將光電進行合理轉化，轉化好的電存儲到蓄電池內，到天黑時蓄電池會將電導出給光源，這時光源開始晚間照明工作。正如人們所說的，太陽能路燈不需要布置地下線或架空線，可以隨意安裝在任何地方，而且光源所需的電量完全來自太陽光，不需要一度市電，太陽能路燈可稱得上是名副其實的節(jié)能王。

任何事物都是雙面性的，優(yōu)點與缺點永遠是共存的，太陽能路燈也是如此，要論節(jié)能省電它**稱得上**，但是省電不一定省錢，太陽能路燈的組件很多也很復雜，維護起來很是麻煩，尤其是蓄電池，蓄電池算是太陽能路燈的重要組成部分之一，它的理論壽命為5年（針對品牌而言），但實際壽命很少有超過3年的，也就是說*多不會超過5年就得進行一次大更換。一塊100Ah的蓄電池價格在600元左右，相當于一年120元左右的耗損費用。

市電路燈的結構很簡單，就是一根燈桿加一盞燈頭，這種路燈投資小后期維護簡單，雖然它不像太陽能路燈一樣綠色節(jié)能，但是它可以配置LED節(jié)能燈，要知道LED燈具是非常省電的，一盞30w的LED燈按每天7小時工作時間計算，一年的電費也不過50元左右。
但是它也一樣存在缺點，因為這涉及到布線，線路架空的話很容易老化，埋地下很實用，但是必須得挖溝穿管，要想安全的話，線溝的深度不得低于半米且四周要用細砂做鋪墊，如果布線的位置是濕地還好，如果是水泥路或柏油路的話那可就麻煩了。

個人認為市電路燈不一定不好，太陽能路燈也不一定全好，確切的說不能用好不好來做定義，而應以合不合適*為恰當，布線困難或市電沒有覆蓋到的地方，太陽能路燈自然是不二的選擇。如果布線容易且對光源沒有特殊要求的，那*好還是安裝市電路燈，配置一盞LED燈具，既省電又省錢，幾乎沒有后期維護費用。

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