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喜鵲窩對(duì)高桿燈的升降有多大影響？

2019-03-17　　點(diǎn)擊數(shù): 620

高桿燈到目前為止是大型廣場(chǎng)、堆場(chǎng)、碼頭、機(jī)場(chǎng)等大面積場(chǎng)地，對(duì)光照度的面積及亮度有較高要求的**產(chǎn)品，高桿燈的主要優(yōu)勢(shì)在于它的高度及便于維護(hù)性，我們都知道光源的高度決定著它的照明范圍，燈盤的可升降功能為光源的常規(guī)維護(hù)提供了便捷條件。

高桿燈與其它路燈桿的主要區(qū)別也在于這兩個(gè)方面，其它路燈無(wú)法做到高桿燈的高度，想實(shí)現(xiàn)燈頭升降就更是天方夜譚了。既然高桿燈的主要優(yōu)勢(shì)就是高和可升降，那么如果它升上去卻降不下來(lái)了又是怎么一回事，它的優(yōu)勢(shì)又怎么稱的上“優(yōu)勢(shì)”？

很多朋友看到這里也許感到不解，“升降高桿燈能升上去為什么降下不來(lái)”？請(qǐng)各位朋友不要著急，聽我慢慢道來(lái)，高桿燈的升降系統(tǒng)不存在任何問(wèn)題，不管燈盤多重，它都能做到升降自如，游刃有余，能升不能降的罪魁禍?zhǔn)走€要從我們?nèi)祟惐容^熟悉朋友，“喜鵲”說(shuō)起，不管是在南方還是北方，喜鵲隨處可見，如影隨形。

人類每天都在進(jìn)步，動(dòng)物們也從未停止進(jìn)化的腳步，之前喜鵲都是在樹上搭窩，但是隨著人類建起了各種各樣的鋼結(jié)構(gòu)框架，為人類更好的生活做出改變的同時(shí)，也為喜鵲提供了更為安全的棲息地，高壓角鋼塔、鐵路架線樁、通訊塔、信號(hào)塔、單管塔...凡是可以搭窩的地方它們是無(wú)孔不入，當(dāng)然，高桿燈也不例外。

高桿燈的燈盤是由很多縱橫交叉的鋼管焊接而成，這種結(jié)構(gòu)為喜鵲搭窩提供了理想的支撐點(diǎn)，從表面看喜鵲筑巢不會(huì)對(duì)升降造成影響，但實(shí)際要看喜鵲窩搭建的位置，如果喜鵲窩正好搭建在掛鉤處或是升降行程范圍內(nèi)，那么這個(gè)窩就會(huì)直接影響脫鉤，從而導(dǎo)致燈盤無(wú)法降落下來(lái)。

高桿燈目前有兩種升降系統(tǒng)，一種是外露翻轉(zhuǎn)掛鉤，另一種是全封閉內(nèi)嵌式掛鉤，對(duì)于外露翻轉(zhuǎn)掛鉤而言，喜鵲窩搭建在鉤子周圍，很多樹枝把鉤子緊緊包圍住，這種情況想要把燈盤降下來(lái)幾乎是不可能的。
內(nèi)嵌式雖然鉤子沒有外露在外邊，但是如果喜鵲窩搭建在升降行程范圍內(nèi)，以喜鵲窩的密度而言，想要脫鉤也是不大可能，*終還要找吊車來(lái)先把窩拆除掉才能降下來(lái)，當(dāng)然這也失去了高桿燈自身的升降優(yōu)勢(shì)。

高桿燈廠家

避免喜鵲在高桿燈上搭窩，有很多種方式，其中應(yīng)用*為廣泛的就是用反光板驅(qū)鳥器，但是收效甚微，喜鵲根本不在乎，細(xì)心的朋友不難發(fā)現(xiàn)，很多高速路邊上的高桿燈都裝有驅(qū)鳥器，但是喜鵲窩照搭不誤。

經(jīng)過(guò)多次拆除喜鵲窩，我們總結(jié)了很多經(jīng)驗(yàn)，其中*為關(guān)鍵的一點(diǎn)就是喜鵲搭窩需要的是牢固的支點(diǎn)，它必須要有支點(diǎn)，才能搭建一個(gè)結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)的巢，如果不給它提供這個(gè)支點(diǎn)，那么它將無(wú)從下手，經(jīng)過(guò)仔細(xì)研究后，我們將高桿燈的燈盤做出調(diào)整，在不影響受力強(qiáng)度的情況下，將燈盤支撐管間距調(diào)寬，取消斜支撐和不必要的受力孔。

事實(shí)證明，改進(jìn)后的高桿燈燈盤不在出現(xiàn)喜鵲筑巢的情況，有效避免了能升不能降的隱患，治標(biāo)不如治本，耀星科技公司在高桿燈領(lǐng)域不斷優(yōu)化創(chuàng)新，為廣大用戶提供*優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和*優(yōu)秀的服務(wù)。

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